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将加快充电桩设施充电桩安装建设

财政、工信、科技、发改四部委春节前下发 《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,该通知从2月12日起实施,2月12日至6月11日为过渡期。新政策提高技术门槛要求,完善新能源汽车补贴标准,分类调整充电桩运营里程要求。业内人士认为,今年陆续有新品牌车辆推出,新政短期内不会增加消费者的购车成本,新能源汽车的推广应用趋势也不会改变。记者了解到,我市正加快完善新能源汽车基础设施充电桩安装,《2018 年中山市各镇区充电基础设施建设任务》及《2018 年中山市公共场所充电基础设施建设计划》正在征求意见。

将加快充电桩设施充电桩安装建设

    变化:对电池和续航里程要求提高

    这次政策,补贴门槛的最低续驶里程从100公里提升到150公里。新能源乘用车的补贴标准被分为5个档次,新能源客车和新能源专用车补贴标准则有所降低。燃料电池乘用车按燃料电池系统的额定功率进行补贴,燃料电池客车和专用车采用定额补贴方式。很明显,新政通过补贴,鼓励技术水平高、安全可靠的产品推广应用。

    新政提高了燃料电池汽车技术门槛。通过鼓励高性能动力电池应用,提高纯电动乘用车、非快充类纯电动客车、专用车动力电池系统能量密度门槛要求,提高新能源汽车整车能耗要求,鼓励低能耗产品推广。充电桩安装另外,新政对私人购买新能源乘用车、作业类专用车(含环卫车)、党政机关公务用车、民航机场场内车辆等申请财政补贴不作运营里程要求;其他类型新能源汽车申请财政补贴的运营里程要求调整为2万公里,车辆销售上牌后将按申请拨付一部分补贴资金,达到充电桩安装里程要求后全部拨付,补贴标准和技术要求按照车辆获得行驶证年度执行。