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国冀普瑞新能源-解决充电桩安装问题

“从提车至今已经近两个月的时间,但是充电桩迟迟安装不了,新车也无法上路。”王先生表示。2013年年底,王先生预订了一辆北汽电动车E150。成为当时北京市内为数不多的私人电动车车主之一。

然而新车到手后,充电桩安装却遇到了麻烦。负责安装电动车充电桩的北京国冀普瑞新能源科技有限公司(曾到王先生所住的回龙观风雅园一区的地下停车场“看桩”(即实地勘察安装布线条件),认为王先生的车位具备充电桩安装条件,当时小区物业北京天鸿宝地物业管理经营公司的工作人员也在场陪同勘察。

国冀普瑞新能源-解决充电桩安装问题

国冀普瑞相关负责人表示,“物业对于充电桩安装具有‘决定权’,而且没有相关制度或管理办法对于物业公司的权限进行约束。”他认为,如果从制度层面明确电动车制造商、销售商、充电桩企业、车主和小区物业在充电桩安装方面各自应承担的责任和义务,这一难题也就迎刃而解了。

目前,各地正在推动我国新能源车向私人市场的普及与示范运作。根据北京市的规划,今年新能源车私人购车配额指标为1万辆,2017年计划达到8.5万辆。上海市也做出2015年私人电动车销售规模破万辆的规划。但是,当越来越多电动车驶入私人消费者家庭,如何以政策或制度的形式推动配套设施的建设,成为新能源汽车发展的现实问题。