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​北京国冀普瑞新能源科技有限公司是一家专业的充电桩安装公司

北京国冀普瑞新能源科技有限公司是一家专业的北京充电桩安装公司,专业生产直流充电,交流充电桩,快速充电桩,落地充电桩

国冀普瑞致力于打造专业新能源汽车,北京充电桩维修运营平台。 运用互联网+传统充电桩服务模式,为充电设备生产商、运营商、物业、停车场提供高效优质,低成本的充电桩安装充电桩维修及充电运营管理服务!

家住浦东北蔡的70后孟小原,今年初买了一辆油电混合动力新车,在长租车位旁装了充电桩。环保;上牌便利;没电可烧油——三个优点让他改换门庭,变身新能源车主,两个月前还当上了“共享桩主”。

  国务院办公厅两年前发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,数十家企业涌入充电桩行业。市新能源汽车推进办公室统计显示,截至今年10月底,上海共有新能源车132468辆,公共充电桩23105个,专用充电桩20005个,私人充电桩多达66655个。

  这些私桩,几乎都专属于车主;孟小原的桩却不同,有共享功能。安悦充电、星星充电、e充电、特来电等桩企均已启动私桩共享计划。挖掘私桩资源的潜力,正在成为业内共识。“国家大力提倡共享,上海私人充电桩资源丰富,如果能充分利用,可以节约大量社会资源。”上海市新能源汽车推进办公室主任刘建华认为,“市场确有需求,政府部门支持充电桩企业在这方面的探索。”

  私桩不独享 有电大家充

  买了车,上了牌,国家电网工作人员登门,为孟小原家多拉一路线,新装了独立电表;再由整车厂上门安装充电桩。“两项服务都免费。充电桩耗电量大,家里原有电路承载不了,所以要拉新线路。”

  于是,他有了专属充电桩。“只认识我这一个桩主,其他车想来充电,机器都无法识别。”

  两个月前,安悦充电启动私桩共享项目,乐意尝鲜的孟小原加入首批“共享桩主”行列。他家的充电桩更新换代,变成了小巧的挂壁盒子。与旧桩相比,新桩还需多满足一个条件:停车位有网络信号。

  升级后,充电桩增加了通讯、分账等新功能,“显示屏还可将广告信息精准推送给车主,能补贴私桩共享项目的部分成本。”安悦充电网络拓展部经理、私桩共享项目负责人赵静雯说。

  从此,桩主不再孤独。孟小原家充电桩的实时信息,会显示在相关微信或APP上(APP功能计划12月上线),一旦处于“在线可充”状态,其他车主就可把新能源车停进他的车位,借桩充电。操作简单,扫码即可。收费包括两部分:基本用电成本,和桩主自行设置的充电服务费。

国冀普瑞致力于打造专业新能源汽车,北京充电桩维修运营平台。 运用互联网+传统充电桩服务模式,为充电设备生产商、运营商、物业、停车场提供高效优质,低成本的充电桩安装充电桩维修及充电运营管理服务!